平常我們處理超溫停機只是清洗冷卻器及換油,這種方法對于新機器,效果還十分明顯。但對于兩年以上的老機器,卻是治標不治本。往往剛剛清理不久,便又出現(xiàn)超溫停機現(xiàn)象。對于這種情況,我們總是懷疑冷卻器清理的不夠徹底。但是真正的原因是這樣嗎
其實不然,冷卻器清洗不徹底只是一方面原因。機器的油路系統(tǒng)卻存在的巨大的超溫隱患?,F(xiàn)在的空壓機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油,壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類一般運轉(zhuǎn)兩年左右便會出現(xiàn)結(jié)焦情況,即便是正常換油也會出現(xiàn)此現(xiàn)象,因為每次換油不可能把沉油100%排放干凈。殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點處,跟隨新油一起再參與油路循環(huán)。運轉(zhuǎn)一定時間便會引起油質(zhì)變質(zhì),產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。在空壓機的排污口會排出綠色或藍色排放液。換油時便會出現(xiàn)油質(zhì)粘度很大,且有瀝青狀硬塊排出。再繼續(xù)運轉(zhuǎn)便會出現(xiàn)機器冷啟動困難,電機經(jīng)常過載。最嚴重時甚至?xí)霈F(xiàn)主機無法轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生假抱死現(xiàn)象。