下面由濟(jì)南智勝時代科技有限公司為您詳細(xì)介紹螺桿空壓機(jī)主機(jī)大修的必要性,希望可以給到大家相關(guān)參考建議,讓大家更好地了解壓縮機(jī)維修保養(yǎng)工作的重要性。
螺桿式空壓機(jī)主機(jī)大修的必要性其原因有三個:
?、?主機(jī)正常運(yùn)行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸,當(dāng)然在主機(jī)剛起動或停止的短時間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差,螺桿與螺桿之間也會有一定的直接接觸;
② 螺桿與主機(jī)殼體的加工精度保證了主機(jī)裝配后螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙,該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時螺桿與殼體變形量存在差異的問題;
③ 螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時保證,該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題,同時壓縮產(chǎn)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機(jī)兩端的定位軸承承擔(dān),螺桿沒有軸向位移,因此端面間隙得到進(jìn)一步保證。
準(zhǔn)確地說,主機(jī)進(jìn)行大修的時間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn),但實際上很難有準(zhǔn)確的指標(biāo)來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期,因此國際著名的空壓機(jī)廠商根據(jù)其近百年的實踐經(jīng)驗確定的標(biāo)準(zhǔn)是在壓縮機(jī)運(yùn)行20000小時或4年后對主機(jī)進(jìn)行大修。
二 、除了以上的通行標(biāo)準(zhǔn)外,根據(jù)經(jīng)驗還可以從以下幾個方面對主機(jī)狀況作出較為準(zhǔn)確的判斷:
1) 主機(jī)運(yùn)行時的聲音,特別是軸承有無異響;
2) 電機(jī)運(yùn)行電流,特別是空載運(yùn)行電流與標(biāo)準(zhǔn)值的差別;
3) 機(jī)頭各軸承的振動。
需有完善的檢測工具,可根據(jù)檢測結(jié)果與技術(shù)資料對照,能有效判斷是否需要對主機(jī)進(jìn)行大修。
三、主機(jī)大修的主要工作
1) 拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承;
2) 清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片,打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面;
3) 壓裝軸承,調(diào)整間隙,測試各間隙;
4) 試運(yùn)行,磨合調(diào)整。
空壓機(jī)維修,空壓機(jī)常見問題
(1)環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良??諌簷C(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況:一是離墻類障礙物過近;二是空壓機(jī)附近有其他熱源,三是運(yùn)行時前門及邊門敞開,風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。
(2)散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時,長期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞,從而影響散熱效果。
(3)濾油器太臟。該機(jī)有3個并排的濾油器,當(dāng)其太臟時因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī),壓縮機(jī)會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。
(4)冷卻油油面過低。當(dāng)冷機(jī)檢查時,油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。
(5)油標(biāo)號低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油,用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高。
(6)風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機(jī),如膠帶太松會打滑,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,從而影響散熱,此時,應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
(7)斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個斷油閥,當(dāng)斷油閥無法開啟時,因無油潤滑及冷卻,壓縮機(jī)啟動后溫度迅速上升,大約1min左右就會自動停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞,會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油,亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)底部檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動閥桿,看能否前后推動和能否輕松復(fù)位。如撥動或回位困難,則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢,則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動;如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運(yùn)動,此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
(8)空壓機(jī)無壓力空氣排出。
故障原因:1、空壓機(jī)松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂;2、進(jìn)、排氣口積碳過多。
故障的判斷與排除方法:1、檢查松壓閥組件,清洗、更換失效件;2、拆檢缸蓋,檢查閥片,更換變形、斷裂的閥片;3、拆檢缸蓋,清理閥座板、閥片。
(9)空氣壓為不足故障現(xiàn)象:在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),空壓機(jī)向儲氣罐充氣的情況下,氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。
故障原因:
l、氣壓表失靈;2、空壓機(jī)與發(fā)動機(jī)之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機(jī)到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣;3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞;4、空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán),彈簧過軟或折斷,空壓機(jī)缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣;5、空壓機(jī)缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣。